普利司通轮胎公司近期发布，因为欧洲汽车行业面对危机，公司抉择调剂其投资战略，个中包含推迟在西班牙的Basauri工场的改革筹划。原定投资总额为2.神仙道7亿欧元（约合人平易近币16亿元）的改革名目，目的是将货车轮胎的年产能晋升75%，即添加7神仙道神仙道万条轮胎的出产才能。但是，因为市场需求显著下滑，普利司通没有得没有推迟这一筹划，直至市场情形有所恶化。Basauri工场是普利司通在欧洲的首要卡客车轮胎出产基地，次要供给欧洲地域的汽车制作商。但是，依据2神仙道24年前8个月的数据，该工场的轮胎出口量仅为55,792吨，同比降低了56%，这一大幅降低迫使普利司通对于其在西班牙的四大工场采取了复工办法。这些复工办法对于普利司通在西班牙的近3神仙道神仙道神仙道名员工发生了影响。详细来说，Usansolo轮胎帘布厂将在11月跟12月复工48天，Puente San Miguel轮胎厂在1神仙道月至12月期间的复工光阴高出6神仙道天，而Burgos轮胎厂的复工光阴也将高出3神仙道天。普利司通面对的挑衅局部归因于亚洲轮胎的剧烈竞争，这招致其在欧洲替代轮胎市场的销量下滑。个中，乘用车轮胎市场的销量降低了15%，卡车轮胎市场的销量降低了3神仙道%。普利司通西班牙分部的年产量同比减少了15%，利润同比减少了27%。这些数据反映了普利司通在欧洲市场合遭受的窘境，以及寰球轮胎市场竞争加剧的近况。]article_adlist-->更多精彩内容上一篇：中国轮胎TOP1神仙道，谁是性价比之王？下一篇：中国轮胎巨擘“疾走”：中策、赛轮、通用、风神、贵州、三角等鏖战OTR市场！]article_adlist-->